Dieselová generátorová súprava je nezávislé zariadenie na výrobu elektrickej energie s nepretržitou prevádzkou a jeho hlavnou funkciou je zabezpečiť núdzovú energiu v prípade výpadku prúdu.V skutočnosti sú agregáty dieselových generátorov väčšinu času v pohotovostnom stave a existuje menej príležitostí na ich skutočné uvedenie do prevádzky, takže chýbajú úplnejšie metódy detekcie a údržby.Núdzové záložné energetické zariadenia, ako sú dieselové generátorové súpravy, sú však nevyhnutné a môžu hrať dôležitú úlohu v kritických momentoch.Ako zabezpečiť, aby dieselagregáty mohli byť včas zapnuté a bezpečne a spoľahlivo fungovať v prípade núdze za predpokladu menšieho spúšťania v bežných časoch a aby sa mohli okamžite vypnúť po dokončení núdzových úloh po výpadku prúdu.Je potrebné mať dobré znalosti údržby dieselagregátov.
(1) Skontrolujte batériu
Ako záložný zdroj energie sa dieselové agregáty často neuvádzajú do prevádzky denne.Normálne štartovanie dieselagregátov a údržba batérií sú kľúčové determinanty.Keď sa vyskytne problém s batériou, dôjde k poruche „napätie, ale žiadny prúd“.Keď k tomu dôjde, počujete zvuk nasávania solenoidového ventilu v štartovacom motore, ale hriadeľ spojky nie je poháňaný.Vyskytol sa problém s akumulátorom a nie je možné zastaviť stroj, pretože batéria nie je dostatočne nabitá v dôsledku spôsobu zastavenia nabíjania batérie počas testovacieho stroja.Súčasne, ak je mechanické olejové čerpadlo poháňané remeňom, objem oleja v čerpadle pri menovitých otáčkach je veľký, ale napájanie batérie je nedostatočné, čo spôsobí, že pružinová doska v uzatváracom ventile bude zablokovaný z dôvodu nedostatočnej sacej sily elektromagnetického ventilu počas odstavenia.Palivo vystreknuté z otvoru nemôže zastaviť stroj.Existuje aj situácia, ktorú možno prehliadnuť.Životnosť domácej batérie je krátka, približne dva roky.Stane sa to aj vtedy, ak ho zabudnete pravidelne vymieňať.
(2) Skontrolujte elektromagnetický ventil štartovania
Keď je dieselagregát v chode, možno ho skontrolovať pohľadom, počúvaním, dotykom a ovoňaním.Ako príklad si vezmite originálnu dieselagregátovú súpravu, stlačte tlačidlo štart na tri sekundy a potom sa dá spustiť počúvaním.Počas trojsekundového procesu spustenia sú normálne počuteľné dve kliknutia.Ak je počuť iba prvý zvuk a druhý zvuk nepočuť, je potrebné skontrolovať, či správne funguje štartovací elektromagnetický ventil.
(3) Spravujte motorovú naftu a mazací olej
Nakoľko je agregát dieselového generátora dlhodobo statický, rôzne materiály generátorového agregátu budú podliehať zložitým chemickým a fyzikálnym zmenám s olejom, chladiacou vodou, naftou, vzduchom atď., čo spôsobí skryté, ale nepretržité poškodenie nafty. generátorová súprava.Môžeme udržiavať a udržiavať dieselové agregáty z dvoch aspektov riadenia nafty a mazacieho oleja.
Dávajte pozor na miesto skladovania motorovej nafty: nádrž na naftu by mala byť umiestnená v uzavretej miestnosti, na jednej strane z dôvodu požiarneho bezpečnostného systému, na druhej strane, aby sa zabezpečilo, že motorová nafta sa neznehodnotí.Pretože vodná para vo vzduchu bude kondenzovať v dôsledku zmeny teploty, kvapky vody zhromaždené po kondenzácii sa prichytia k vnútornej stene palivovej nádrže.Ak stečie do motorovej nafty, obsah vody v motorovej nafte prekročí normu a motorová nafta s nadmerným obsahom vody sa dostane do vysokotlakového olejového čerpadla naftového motora., bude to postupne korodovať komponenty v jednotke.Táto korózia bude mať významný vplyv na výkon presných častí spojky.Ak je náraz vážny, poškodí sa celá jednotka.
Čas odoslania: september 09-2022